/data/images/slide/20190906183447_460.jpg

资讯分类

联系大家

联系人:王平贵

联系电话:13949519991
联系方式:13290823765

传   真:0372-3965846

Q    Q:973546928

网   址:www.ayhxzc.com

地址:安阳市文峰区郭家庄村东


影响自润滑轴承润滑膜形成的因素

影响自润滑轴承润滑膜形成的因素

发布日期:2020-03-24 编辑: 点击:

  影响自润滑轴承润滑膜形成的因素


  滑动轴承是通过轴瓦内表面之间的运动来工作的。由运动引起的滑动摩擦将阻碍滑动轴承的运动。滑动轴承的结构和工作原理滑动轴承由轴承盖、轴承座、分体式轴瓦、联接螺栓等组成。轴瓦是普通轴承的重要组成部分,直接用于支承轴颈。在轴瓦内表面,以进油口为中心,沿纵向、斜向或横向布置油槽,使润滑油均匀分布在整个轴颈上。


自润滑轴承厂家


  影响润滑膜形成的因素包括润滑方式、运动副的相对运动速度、润滑剂的物理性能和运动副表面粗糙度。如果能在滑动轴承表面形成一层润滑膜,将滑动副表面分离开,滑动摩擦可以大大减少,因为滑动副表面不直接接触,所以也就避免了磨损。因此,润滑膜的形成是滑动轴承正常工作的基本条件。


  1.轴承融化


  故障通常是由于轴颈和轴承过紧引起的。润滑油压力不足也容易导致轴承烧坏。在轴颈与轴承的摩擦副之间有一个小的凸金属表面直接接触,形成局部高温,在润滑不足、冷却不好的情况下,轴承合金出现黑色或局部燃烧。


  2.轴承合金的腐蚀


  自润滑轴承厂家指出它的腐蚀一般是由于润滑油的杂质引起的。轴承合金腐蚀的主要原因是润滑油选用不当和轴承材料耐腐蚀性差。润滑油中所含的化学杂质使轴承合金氧化,产生酸性物质,使部分轴承合金脱落,形成不规则的微孔或小坑。


自润滑轴承厂家


  3.疲劳点蚀


  轴承的疲劳点蚀是由于轴承过劳、过热和轴承间隙过大而引起的疲劳损伤,在轴承中部产生疲劳点蚀或疲劳脱落。大多数损坏是由于过载,轴承间隙过大,或油不干净混入异物所致。因此,在使用时应注意避免轴承过载工作,不要在过低或过高转速下运行,以保证轴承间隙正常。


  4.轴承为圆柱形


  轴承的外圆是轴承在孔内的相对旋转。轴承在外圈运行后,不仅影响轴承的散热,容易使轴承内表面的合金烧蚀,还会使轴承的后侧损伤,对轴承造成严重的损伤。主要原因是轴承太短,加工或安装不符合规格要求。


本文网址:/news/562.html

关键词:自润滑轴承厂家,自润滑轴承哪家好,自润滑轴承供应商

最近浏览:

XML 地图 | Sitemap 地图